ยางมะตอย

ยางมะตอย หรือแอสฟัลต์ (Asphalt) เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้จากกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบ และสามารถเกิดขึ้นเองได้ตามธรรมชาติ มีการนำมาใช้งานในภาคอุตสาหกรรมคมนาคม เป็นผลิตภัณฑ์หลักในงานก่อสร้างพื้นถนนและทางเท้า

—

ยางมะตอยสำเร็จรูป / ยางมะตอยผสมเสร็จ

• ขนาด : 20 กิโลกรัม
• หน่วยขาย : ถุง

—

ยางมะตอยแบบต้ม รุ่นถัง

• ขนาด : 20 กิโลกรัม
• หน่วยขาย : ถัง

—

ยางมะตอยแบบต้ม รุ่นถุง

• ขนาด : 25 กิโลกรัม
• หน่วยขาย : ถุง

ยางมะตอยสำเร็จรูป

• เป็นยางมะตอยสูตรพิเศษ ประกอบด้วยเม็ดหินที่คัดขนาดพิเศษ สะอาด มีคุณสมบัติในการยึดเกาะวัสดุมวลรวม ทำให้มีประสิทธิภาพในการปะซ่อมผิวจราจรได้ดี
• สามารถใช้งานได้ทันทีโดยไม่ต้องนำไปผสมอะไรเพิ่ม
• ใช้งานง่าย สามารถแข็งตัวเมื่อถูกอากาศ และสามารถบีบอัดด้วยเครื่องมือ เช่น จอบ พลั่ว ไม้ เครื่องตบ รถบด โดยไม่ต้องใช้ความร้อนเข้าช่วย
• บรรจุถุง 20 กิโลกรัมอย่างแน่นหนา ทนทาน เพื่อป้องกันอากาศเข้า

ยางมะตอยแบบต้ม

• เป็นยางมะตอยเนื้อดี คุณภาพมาตรฐานมอก. ชนิด AC หรือ Asphalt Cement ซึ่งเป็นวัสดุที่สกัดจากน้ำมันดิบสีดำ
• สามารถประสานระหว่างวัสดุเติม เช่นหินและทรายเข้าเป็นเนื้อเดียวกัน
• มีให้เลือกทั้งแบบถัง (AC60/70) น้ำหนัก 20 กิโลกรัม และแบบถุง (R85/25) น้ำหนัก 25 กิโลกรัม
• ยางมะตอยแบบต้มที่บรรจุถัง จะเป็นยางมะตอยชนิด AC 60/70 เกรดเพนิเทรชั่น (penetration grade)
• ยางมะตอยแบบต้มที่บรรจุถุง จะเป็นยางมะตอยชนิด R 85/25 คือยางมะตอยที่ได้จากการนำยางมะตอยเกรดเพนิเทรชันไปเป่าที่ความร้อน 250-300 องศาเซลเซียส จนยางมะตอยมีปริมาณของ asphaltances เพิ่มขึ้น ทำให้มีความแข็ง และทนความร้อนได้ดีขึ้น

• สามารถเกาะรวมกับวัสดุผสมได้ทันทีเมื่อได้รับความร้อนที่มีการอ่อนตัว
• ป้องกันน้ำซึมได้ดี
• มีความทนทานต่อลม แสงแดด ความเป็นกรด-ด่าง เกลือ และสภาพแวดล้อมต่างๆได้ดี
• มีความยืดยุ่น และทนต่อแรงกด แรงสั่นสะเทือนได้ดี

• เทราดหรือผสมกับวัสดุพวกหินต่างๆในชั้นของผิวทาง เช่น การเตรียมผิวทาง การฉาบผิวทาง การเสริมผิวทาง การก่อสร้างผิวทาง
• ใช้ซ่อมแซมรอยร้าวรอยแตกรอยแยกของพื้นถนนที่เป็นพื้นคอนกรีต
• ใช้ปะซ่อมหลุมบ่อผิวจราจรหรือผิวทางที่ชำรุดเป็นหลุมเป็นบ่อ
• ใช้ซ่อมแซมผิวทางเท้า ทางในสนามกอล์ฟ ทางในหมู่บ้าน ยาแนวคอนกรีต ทางคั่นลูกระนาดและลานจอดรถ